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出版日期
2017年以前
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裝訂方式
平裝
（18）
作者
行政院飛航安全委員會
（26）
飛航安全委員會
（18）
飛航安全調查委員會
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editor, Aviation Safety Council
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55折
1.
飛航事故調查報告：中華民國94年11月7日
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2007/09/01
裝訂：
平裝
民國94年11月7日，內政部空中勤務總隊籌備處 直昇機，編號為NA-603，機型為B-234。於台北時間1230時，由台東豐年機場起飛，至距該機場約300方位、25浬之卑南主山執行高山起降訓練。該機由正駕駛員於右座擔任操控駕駛員，外籍飛航教師一員於左座擔任監控駕駛員，並指導操控駕駛員執行高山閉塞場地之起降操作，另一正駕駛員依據該型機操作手冊規定坐於觀察駕駛座，於飛行中協助檢查儀表及查詢飛航資料。約
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定價：1485 元，
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2.
飛航事故調查報告：中華民國93年10月18日復興航
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2006/07/01
裝訂：
平裝
民國93年10月18日，台北時間1959時，復興航空運輸股份有限公司GE536班機，機型A320-232，國籍標誌及登記號碼B-22310，於台北∕松山機場落地，在跑道末端緩衝區滑入左側草坪，鼻輪滑進排水溝中後停止，該機前起落架減震支柱內筒折斷，2號發動機觸地受損，人員無傷亡。
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定價：1075 元，
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3.
飛航事故調查報告第一冊－中華民國91年12月21日復興航空公司GE791貨機ATR-72型機國籍標誌及登記號碼B-22708澎湖縣馬公市外海墜海
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2006/12/01
裝訂：
平裝
民國91年12月21日,復興航空公司GE791貨機,ATR-72型機,國籍標誌及登記號碼B-22708,澎湖縣馬公市外海墜海。
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定價：915 元，
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4.
飛航事故調查報告第二冊
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2006/12/01
裝訂：
平裝
民國91年12月21日,復興航空公司GE791貨機,ATR-72型機,國籍標誌及登記號碼B-22708,澎湖縣馬公市外海墜海。
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定價：915 元，
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5.
AVIATION OCCURRENCE REPORT VOLUME I
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2006/12/01
裝訂：
平裝
民國91年12月21日,復興航空公司GE791貨機,ATR-72型機,國籍標誌及登記號碼B-22708,澎湖縣馬公市外海墜海。
庫存：1
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定價：915 元，
優惠價：
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6.
AVIATION OCCURRENCE REPORT VOLUME II
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2006/12/01
裝訂：
平裝
民國91年12月21日,復興航空公司GE791貨機,ATR-72型機,國籍標誌及登記號碼B-22708,澎湖縣馬公市外海墜海。
庫存：1
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定價：915 元，
優惠價：
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7.
行政院飛航安全委員會中華民國九十五年度工作報告
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2007/01/01
裝訂：
平裝
行政院飛航安全委員會九十五年組織、大事紀及年度工作。
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定價：330 元，
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8.
飛航事故調查報告：中華民國94年12月9日美國科
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2007/04/01
裝訂：
平裝
民國94年12月09日，一架美國賽列公司所有，科捷公司運作之龐巴迪爾BD700型機，國籍標誌及登記號碼N998AM ，載有駕駛員2人，機械員1人及客艙組員1人，合計4人，依據Title 14, CFR Part 91美國聯邦航空法執行由桃園國際機場飛往高雄國際機場之空機飛渡任務 。 1446：23時，該機於高雄國際機場09跑道落地，鼻輪觸地後左右發動機反推力器施放正常，監控駕駛員感覺煞車有脈動現象
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定價：1320 元，
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9.
AVIATION OCCURRENCE REPORT VOLUME I：IN-FLIGHT
作者：
editor
;
Aviation Safety Council
出版社：
飛安委員會
出版日：
2005/08/01
裝訂：
平裝
民國91年5月25日，中華航空公司CI611班機，機型B747-200，國籍標誌及登記號碼B-18255，預定由桃園中正國際機場飛往香港赤?角國際機場，於台北當地時間1529時墜毀於中華民國澎湖縣馬公市東北方約23浬處海面，雷達資料顯示，該機在高度34，900呎時發生空中解體。機上共載有225人，包括19名機組員及206名乘客全數罹難。
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定價：1030 元，
優惠價：
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10.
AVIATION OCCURRENCE REPORT VOLUME II：IN-FLIGHT
作者：
editor
;
Aviation Safety Council
出版社：
飛安委員會
出版日：
2005/08/01
裝訂：
平裝
民國91年5月25日，中華航空公司CI611班機，機型B747-200，國籍標誌及登記號碼B-18255，預定由桃園中正國際機場飛往香港赤?角國際機場，於台北當地時間1529時墜毀於中華民國澎湖縣馬公市東北方約23浬處海面，雷達資料顯示，該機在高度34，900呎時發生空中解體。機上共載有225人，包括19名機組員及206名乘客全數罹難。
庫存：1
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定價：1030 元，
優惠價：
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11.
飛航事故調查報告：中華民國97年9月14日，國泰航空公司CX521班機，A330-300型機，國籍標誌及登記號碼B-HLH，因暫時性艙壓供氣異常緊急下降事故
出版社：
飛安委員會
出版日：
2010/09/01
裝訂：
平裝
2008年9月14日於臺北時間1614時 ，一架國泰航空公司(Cathay Pacific Airways，以下簡稱國泰)，班機號碼CX521，機型Airbus 330-300，註冊號碼B-HLH，自日本成田國際機場(以下簡稱成田機場) 飛往台灣桃園國際機場(以下簡稱桃園機場)，機上載有飛航組員2人、客艙組員11人、乘客72人。該機於自高度40,000呎(FL400)下降通過高度約38,544呎時
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：700 元，
優惠價：
9
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12.
飛航事故調查報告：中華民國97年7月11日，內政部空中勤務總隊，機型UH-1H，編號NA-518，花蓮鳳林馬太鞍溪堤防迫降事故
出版社：
飛安委員會
出版日：
2010/09/01
裝訂：
平裝
民國97年7月11日，內政部空中勤務總隊（以下簡稱空勤總隊）所屬編號NA-518，UH-1H型直升機，執行特搜組合訓練任務。該機約於0829時於花蓮機場起飛，0851時飛抵花蓮機場南面約17浬處執行繩索下降、吊環、吊籃、森林穿越及吊掛等特搜組合訓練任務，於0932時結束後，航機暫停於馬太鞍溪訓練場附近之堤防上。0933時，開始執行正駕駛精確滯空常年訓練，訓練前由飛航教師示範正常起飛動作。0933時
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：600 元，
優惠價：
9
540
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13.
飛航事故調查報告：中華民國98年2月4日，立榮航空股份有限公司B7 652班機，DASH 8-300型機，國籍標誌及登記號碼B-15239，於澎湖／馬公機場起飛滾行階段遭遇發動機火警事故
出版社：
飛安委員會
出版日：
2010/09/01
裝訂：
平裝
民國98年2月4日，立榮航空股份有限公司(以下簡稱立榮航空)B7 652班機，機型Dash-8-300，國籍標誌及登記號碼B-15239，執行由馬公機場至台南機場之定期載客任務，機上載有駕駛員2人、客艙組員2人、乘客50人，合計54人。 於當地時間約1634時 ，該機於馬公機場02跑道起飛滾行，當起飛馬力設定完成，滾行速度未達V1時，駕駛員聽到『碰、碰』異常聲響，檢查發動機排氣溫度指示（ITT）約
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：450 元，
優惠價：
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14.
飛航事故調查報告：中華民國97年2月23日，長榮航空公司BR 67班機，B747-400型機，國籍標誌及登記號碼B-16410，於曼谷機場旅客下機時客艙後段通氣崁板冒煙
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2011/03/01
裝訂：
平裝
民國97年2月23日，長榮航空公司（以下簡稱長榮）BR67班機，機型波音B747-400，國籍標誌及登記號碼B-16410，執行由桃園國際機場至泰國曼谷蘇凡納布國際機場（以下簡稱曼谷國際機場）之定期航班載客任務，載有飛航組員2人、非執勤飛航組員3人、客艙組員14人、乘客296人，合計315人。該機於台北時間0934時自桃園國際機場起飛，1301時於曼谷國際機場降落。該機於1307時靠空橋，乘客開始
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：850 元，
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15.
飛航事故調查報告：中華民國99年7月22日，中華航空公司CI112班機，B737-800型機，國籍標誌及登記號碼B-18612，爬升中艙壓失效緊急下降返航
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
1921/06/01
裝訂：
平裝
99年7月22日於臺北時間1709時，一架中華航空公司(以下簡稱華航)，班機號碼CI112，機型為B737-800，國籍標誌及登記號碼為B-18612，自臺灣桃園國際機場(以下簡稱桃園機場)起飛，飛往日本廣島國際機場(Hiroshima, HIJ以下簡稱廣島機場) ，機上載有飛航組員2人、客艙組員5人、乘客89人。
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：400 元，
優惠價：
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16.
AIRCRAFT ACCIDENT REPORT
出版社：
飛安委員會
出版日：
2002/04/01
裝訂：
平裝
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：1500 元，
優惠價：
85
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17.
航空器失事調查報告--民89年10月31日
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2002/04/01
裝訂：
平裝
民國八十九年十月卅一日新加坡航空公司SQ006班機於桃園中正國際機場起飛時，撞毀於部份關閉之05右跑道，其強大撞擊力及隨後引發之大火導致該機全毀。本報告將調查結果分為三部份:與可能肇因有關之調查結果、與風險有關之調查結果、其它調查結果;其改善建議則分別致新加坡航空公司、新加坡民用航空局、新加坡政府、中華民國交通部民用航空局、中華民國交通部、波音公司、國際民航組織、國際航空運輸協會、美國聯邦航空總署
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：1500 元，
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18.
航空器失事調查報告：國籍登記號碼B-31135於台中市
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2002/09/01
裝訂：
平裝
民國九十年九月三日於台中水湳機場起飛，執行台灣電力公司當日委託之第四次礙掃作業時，途中勾撞台電電墜落失事。本會調查報告分為三部份:與可能肇因有關之調查結果、與風險有關之調查結果、其它調查結果;其飛安改善建議分別致凌天航空公司、民用航空局、BELL直昇機製造廠。
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：700 元，
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19.
航空器重大意外事件調查報告：遠東航空公司EF184班
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2003/11/01
裝訂：
平裝
民國九十一年七月八日遠東航空公司EF184班機MD83型機國籍登記號碼B-28023於馬公機場起飛時左主起落架撞擊跑道端燈。本報告將調查結果分為三部份:與可能肇因有關之調查結果、與風險有關之調查結果、其它調查結果;其改善建議則分別致遠東航空公司及交通部民用航空局。
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：875 元，
優惠價：
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20.
中華民國九十二年行政院飛航安全委員會年鑑
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2004/02/01
裝訂：
平裝
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：230 元，
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