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出版日期
2017年以前
（46）
裝訂方式
平裝
（13）
作者
行政院飛航安全委員會
（26）
飛航安全委員會
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行政院飛航安全委員會編著
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作者：飛航安全委員會
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1.
飛航事故調查報告：中華民國93年10月18日復興航
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2006/07/01
裝訂：
平裝
民國93年10月18日，台北時間1959時，復興航空運輸股份有限公司GE536班機，機型A320-232，國籍標誌及登記號碼B-22310，於台北∕松山機場落地，在跑道末端緩衝區滑入左側草坪，鼻輪滑進排水溝中後停止，該機前起落架減震支柱內筒折斷，2號發動機觸地受損，人員無傷亡。
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定價：1075 元，
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2.
飛航事故調查報告：中華民國94年12月9日美國科
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2007/04/01
裝訂：
平裝
民國94年12月09日，一架美國賽列公司所有，科捷公司運作之龐巴迪爾BD700型機，國籍標誌及登記號碼N998AM ，載有駕駛員2人，機械員1人及客艙組員1人，合計4人，依據Title 14, CFR Part 91美國聯邦航空法執行由桃園國際機場飛往高雄國際機場之空機飛渡任務 。 1446：23時，該機於高雄國際機場09跑道落地，鼻輪觸地後左右發動機反推力器施放正常，監控駕駛員感覺煞車有脈動現象
庫存：1
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定價：1320 元，
優惠價：
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3.
飛航事故調查報告：中華民國94年11月7日
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2007/09/01
裝訂：
平裝
民國94年11月7日，內政部空中勤務總隊籌備處 直昇機，編號為NA-603，機型為B-234。於台北時間1230時，由台東豐年機場起飛，至距該機場約300方位、25浬之卑南主山執行高山起降訓練。該機由正駕駛員於右座擔任操控駕駛員，外籍飛航教師一員於左座擔任監控駕駛員，並指導操控駕駛員執行高山閉塞場地之起降操作，另一正駕駛員依據該型機操作手冊規定坐於觀察駕駛座，於飛行中協助檢查儀表及查詢飛航資料。約
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4.
飛航事故調查報告第一冊－中華民國91年12月21日復興航空公司GE791貨機ATR-72型機國籍標誌及登記號碼B-22708澎湖縣馬公市外海墜海
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2006/12/01
裝訂：
平裝
民國91年12月21日,復興航空公司GE791貨機,ATR-72型機,國籍標誌及登記號碼B-22708,澎湖縣馬公市外海墜海。
庫存：2
優惠:挖寶專區-中文書
定價：915 元，
優惠價：
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5.
飛航事故調查報告第二冊
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2006/12/01
裝訂：
平裝
民國91年12月21日,復興航空公司GE791貨機,ATR-72型機,國籍標誌及登記號碼B-22708,澎湖縣馬公市外海墜海。
庫存：2
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定價：915 元，
優惠價：
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6.
AVIATION OCCURRENCE REPORT VOLUME I
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2006/12/01
裝訂：
平裝
民國91年12月21日,復興航空公司GE791貨機,ATR-72型機,國籍標誌及登記號碼B-22708,澎湖縣馬公市外海墜海。
庫存：1
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定價：915 元，
優惠價：
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7.
AVIATION OCCURRENCE REPORT VOLUME II
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2006/12/01
裝訂：
平裝
民國91年12月21日,復興航空公司GE791貨機,ATR-72型機,國籍標誌及登記號碼B-22708,澎湖縣馬公市外海墜海。
庫存：1
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定價：915 元，
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8.
行政院
飛航安全委員會
中華民國九十五年度工作報告
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2007/01/01
裝訂：
平裝
行政院飛航安全委員會九十五年組織、大事紀及年度工作。
庫存：1
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定價：330 元，
優惠價：
55
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9.
航空器失事調查報告--民89年10月31日
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2002/04/01
裝訂：
平裝
民國八十九年十月卅一日新加坡航空公司SQ006班機於桃園中正國際機場起飛時，撞毀於部份關閉之05右跑道，其強大撞擊力及隨後引發之大火導致該機全毀。本報告將調查結果分為三部份:與可能肇因有關之調查結果、與風險有關之調查結果、其它調查結果;其改善建議則分別致新加坡航空公司、新加坡民用航空局、新加坡政府、中華民國交通部民用航空局、中華民國交通部、波音公司、國際民航組織、國際航空運輸協會、美國聯邦航空總署
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：1500 元，
優惠價：
85
1275
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10.
航空器失事調查報告：國籍登記號碼B-31135於台中市
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2002/09/01
裝訂：
平裝
民國九十年九月三日於台中水湳機場起飛，執行台灣電力公司當日委託之第四次礙掃作業時，途中勾撞台電電墜落失事。本會調查報告分為三部份:與可能肇因有關之調查結果、與風險有關之調查結果、其它調查結果;其飛安改善建議分別致凌天航空公司、民用航空局、BELL直昇機製造廠。
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：700 元，
優惠價：
85
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11.
航空器重大意外事件調查報告：遠東航空公司EF184班
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2003/11/01
裝訂：
平裝
民國九十一年七月八日遠東航空公司EF184班機MD83型機國籍登記號碼B-28023於馬公機場起飛時左主起落架撞擊跑道端燈。本報告將調查結果分為三部份:與可能肇因有關之調查結果、與風險有關之調查結果、其它調查結果;其改善建議則分別致遠東航空公司及交通部民用航空局。
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：875 元，
優惠價：
85
744
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12.
飛航事故調查報告：遠東航空公司EF055班機MD-82型
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2004/11/01
裝訂：
平裝
民國92年8月21日，遠東航空公司EF055班機，機型MD-82，國籍標誌及登記號碼B-28011，於台北時間1113時，執行由台北松山機場飛往金門尚義機場之定期載客任務。該機落地後，該機於距24跑道頭約224公尺處向左側偏出跑道，航機停止於24跑道頭旁清除區，航向約070，人員無傷亡，航機輕度損壞。本報告將調查結果分為三部份:與可能肇因有關之調查結果、與風險有關之調查結果、其它調查結果;其改善建
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：1100 元，
優惠價：
85
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13.
航空器失事調查報告：國籍登記號碼B-16101於中正國
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2003/02/01
裝訂：
平裝
民國九十年十一月廿日，長榮航空公司BR316班機執行由澳洲布里斯本國際機場飛往台北中正國際機場之定期載客任務時發生「彈跳落地」情形，造成鼻輪艙結構部份受損，鼻輪艙機身之蒙皮有皺摺現象。本報告將調查結果分為三部份:與可能肇因有關之調查結果、與風險有關之調查結果、其它調查結果;其改善建議則分別致長榮航空公司及交通部民用航空局。
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：330 元，
優惠價：
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281
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14.
飛航事故調查報告：內政部消防署UH-1H型直昇機
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2005/01/01
裝訂：
平裝
92年3月1日，台北時間15:47時，內政部消防署空中消防隊籌備處UH-1H型直昇機，編號NFA901，執行阿里山鐵路車禍傷患運送任務。於祝山觀日平台旁停機坪起飛，搭載機組員4人、傷患9人計13人，在離地高度約30呎時，尾旋翼擊中起飛位置東方之樹梢後，失控墜落於斜坡樹叢內，二次事故造成人員死亡2人，重傷5人，輕傷及無傷5人，不詳1人，該機全毀。本報告將調查結果分為三部份:與可能肇因有關之調查結果、
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15.
航空器重大意外事件調查報告：國籍登記號碼B-17919
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2002/09/01
裝訂：
平裝
民國八十九年八月二十四日立榮航空公司815班機於高雄小港機場落地後，飛機通過09左跑道末端及消除區後，於主輪進入草地約31.4公尺處停止。本報告將其改善建議則分別致立榮航空公司及交通部民用航空局。
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：300 元，
優惠價：
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16.
航空器失事調查報告
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2002/03/01
裝訂：
平裝
民國九十年一月十五日立榮航空公司B7-695班機於金門尚義機場06跑道落地時，於距跑道頭約200呎處，鼻輪、兩主輪與機腹觸地後彈起，在1300處再次觸地後，機後段底部在跑道上拖行至3380呎處停止，造成起落架折損，機身後段底部蒙皮磨損及縱樑破斷、變形。本報告將調查結果分為三部份:與可能肇因有關之調查結果、與風險有關之調查結果、其它調查結果。
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：750 元，
優惠價：
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17.
航空器失事調查報告：國籍登記號碼B-55502於台北縣
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2002/06/01
裝訂：
平裝
中華民國88年4月21日德安航空公司KAWASAKI BK117-B1直昇機國籍登記號碼B-55502於台北縣瑞芳粗坑口山區執行轉場飛渡任務於儀器天氣情況中撞及地障。本會調查報之改善建議分別致德安航空公司及交通部民用航空局。
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：450 元，
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18.
航空器重大意外事件調查報告：國籍登記號碼B-18253
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2002/06/01
裝訂：
平裝
民國八十八年九月二日中華航空公司DYNASTY TRAINING 2 BOEING 747SP型機國籍登記號碼B-18253於中正國際機場訓練飛行落地減速階段偏出跑道。本報告將其改善建議分別致中華航空公司及交通部民用航空局。
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：400 元，
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19.
航空失事調查報告：國籍登記號碼B-31007於高雄縣旗
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2002/06/01
裝訂：
平裝
中華民國八十八年十一月二十九日凌天航空公司 UH-12E 直昇機，執行空中農藥噴灑任務時因雨水影響能見度受限造成落水失事。本報告將其改善建議分別致凌天航空公司及交通部民用航空局。
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：350 元，
優惠價：
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20.
航空器重大意外事件調查報告：國籍登記號碼B-28011
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2002/06/01
裝訂：
平裝
民國八十九年四月二十四日遠東航空公司EF1201班機於嘉義機場準備落地時，由於座艙視線極差，造成落地時偏出跑道，航機輕度損壞。本報告將其改善建議則分別致遠東航空公司、交通部及交通部民用航空局。
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：200 元，
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