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無庫存
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商品定價
$200~$399
(3)
$400~$599
(1)
出版日期
2023~2024
(1)
2017年以前
(3)
裝訂方式
平裝
(4)
作者
王穆衡、陳佩棻、陳一平、張贊育、陳春益、李宇欣、呂錦隆、張淳智、 盧華安、濮大威、廖于慧、余秀梅、黃冠捷、蔡蕙如、穆文弘、陳慧雯
(1)
盧華安、余坤東、陳方元、黃聖騰、蕭傑諭、但昭璧、賴威伸、許修豪、符玉梅
(1)
陳一昌、許書耕、邱雅莉、胡智超、顏進儒、張志清、余坤東、呂錦山、桑國忠、包嘉源、盧華安、張玉君
(1)
陳一昌、許書耕、鄔德傳、巫柏蕙、盧華安、顏進儒、趙時樑、蔡豐明、劉穹林
(1)
出版社/品牌
交通部運研所
(4)
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作者:盧華安
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1.
應用大數據技術建構國際機場潛在市場評析方法之研究
作者:
盧華安
;
余坤東
;
陳方元
;
黃聖騰
;
蕭傑諭
;
但昭璧
;
賴威伸
;
許修豪
;
符玉梅
出版社:
交通部運研所
出版日:
2024/05/05
裝訂:
平裝
全球航空運輸在新冠疫情發生前穩定成長,受三年的新冠疫情衝擊,航空客運需求因旅遊禁令和邊境管制措施,驟然劇減。隨著疫情逐漸受到控制與不同防疫觀念和措施的改善,空運市場終於露出復原的曙光。亞太地區重要的樞紐機場競爭激烈,航空公司機隊汰舊換新腳步未曾停歇,桃園機場增班擴線之規劃應未雨綢。本計畫乃希望能藉由累積多年的國際航空旅運資料,利用大數據工具加以分析,並建立穩定適合的評析方法,以診斷出未來適合桃園機場的鏈結航點,以及航空業者可再突破的市場。整體工作主要包含,瞭解桃園機場及其在東亞地區競爭機場之航網現況。訪談我國民航主管單位、桃園機場公司和國籍航空公司,確立航線擴展之現有構思與未來發展方向。蒐集可用的資料來源,並利用大數據分析技術進行必要之研判,提供本計畫進行桃園機場潛在航線市場開發之參考。建立分析國際機場潛在航線市場開發之適當評析架構,以及應用航線市場開發評析架構。本計畫利用前述所建之評估架構篩選瑞士蘇黎世、以色列台拉維夫、馬爾地夫馬列韋拉納、美國波士頓及華盛頓(杜勒斯)機場進行個案鏈結的可行性評估。經評估蘇黎世與馬列韋拉納機場較有鏈結可行性;台拉維夫於評估階段陷入戰爭狀態不適合飛航;波士頓與華盛頓(杜勒斯)機場因航程較遠,成本變動性極大,損益平衡載客率偏高,鏈結的利潤空間有限,且會排擠目前桃園機場飛往紐約甘迺迪機場之載客情形,建議勿輕易決策鏈結。
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2.
國際航空客貨起迄資料鏈結之研究
作者:
陳一昌
;
許書耕
;
鄔德傳
;
巫柏蕙
;
盧華安
;
顏進儒
;
趙時樑
;
蔡豐明
;
劉穹林
出版社:
交通部運研所
出版日:
2014/03/01
裝訂:
平裝
本研究為能更細微、精準瞭解國際旅運需求,以及掌握空運國際物流與產業全球運籌活動需要,本研究計畫從資料鏈結著手,蒐集國內、國際資料庫和資料檢索來源,研擬如何利用其內容,進行與我國有關之航空客、貨運起迄分布和流向分析。
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:210 元,
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85
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3.
亞洲鄰近國家海空運政策發展分析
作者:
陳一昌
;
許書耕
;
邱雅莉
;
胡智超
;
顏進儒
;
張志清
;
余坤東
;
呂錦山
;
桑國忠
;
包嘉源
;
盧華安
;
張玉君
出版社:
交通部運研所
出版日:
2014/04/01
裝訂:
平裝
環顧臺灣所處的亞太地區,近年來為因應經濟全球化及區域整合的趨勢,與全球海空運市場的持續成長,亞洲各主要海空運國家皆積極擬定海空運政策,除港埠設施與機場的建設之外,亦積極提昇海空運產業發展,並提出各項獎勵誘因吸引國際航商與航空公司停靠,以達到厚植國家海空運競爭力的目標。本研究的主要目的為蒐集前述國家或地區的海空運政策,並藉由專家訪問及調查了解各項發展策略方案之重要性,再利用量化統計分析方式,以得到各
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:460 元,
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4.
東部地區貨物以低碳運具運輸之可能模式與可行性分析―以軌道運輸及海運為例
作者:
王穆衡
;
陳佩棻
;
陳一平
;
張贊育
;
陳春益
;
李宇欣
;
呂錦隆
;
張淳智
;
盧華安
;
濮大威
;
廖于慧
;
余秀梅
;
黃冠捷
;
蔡蕙如
;
穆文弘
;
陳慧雯
出版社:
交通部運研所
出版日:
2014/04/01
裝訂:
平裝
臺灣東部地區長期存在公路運輸安全與環保等衝突議,本研究係探討如何透過低碳運具之規劃,如臺鐵及海運,為東部地區貨運之發展創造兼具社會責任、環境永續發展與企業效率性之可能性之運作方案。
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